<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>资讯_创新力智库服务平台</title><link>http://www.cxlzk.com/news/</link><pubDate>2026-03-10 18:16:41</pubDate><item id="11"><title><![CDATA[中国盾构机 光环之下的隐忧]]></title><link>http://www.cxlzk.com/news/show-11.html</link><thumb>http://www.cxlzk.com/file/upload/202509/07/195736131.png</thumb><description><![CDATA[近日，在江苏省太仓港国际码头，一台身披“中国红”的巨型装备——“中铁1459号”盾构机在龙门吊的牵引下缓缓被装入货轮。这台开挖直径达15.7米的钢铁巨擘，将投身于澳大利亚西部港湾隧道的掘进]]></description><content><![CDATA[<p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">近日，在江苏省太仓港国际码头，一台身披“中国红”的巨型装备——“中铁1459号”盾构机在龙门吊的牵引下缓缓被装入货轮。这台开挖直径达15.7米的钢铁巨擘，将投身于澳大利亚西部港湾隧道的掘进任务。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">这台设备由中国中铁工程装备集团有限公司（以下简称“中铁装备”）自主研制，是我国出口海外最大直径盾构机，集成了多项智能化技术。此次远征标志着中国盾构机正式迈入“全球定制化”时代。自此，中国盾构机产业从自力更生“拓荒”，到装上“中国芯”，历经20余年磨炼，实现了从“跟随”到“引领”的蝶变。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><img src="https://i.guancha.cn/bbs/2025/09/07/20250907121119772.png?imageView2/2/w/500/format/png" alt="500"/></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">世界最大直径高铁盾构隧道——中铁隧道局崇太长江隧道应用“领航号”盾构机。王元鹏 摄</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">在辉煌成就背后，中国盾构机产业也面临着新的挑战：主轴承等核心设备的瓶颈问题何时能彻底攻克，智能化水平如何实现质的飞跃，人才短缺的困境又该如何弥补……这些难题亟待破解。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>文 | 科技日报记者 张毅力 策划 赵英淑 滕继濮 王菲</strong></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>本文转载自科技日报客户端，原文首发于2025年8月20日，原标题为《中国盾构机：光环之下的隐忧》。</strong></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><strong>1</strong></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>从“洋盾构”到“中国芯”</strong></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: justify;">在中铁装备盾构车间外，一块写有“践行三个转变、推进制造强国”的标语牌格外醒目。车间内，4条盾构机生产线正开足马力运转，工人们有序地进行焊接、组装、调试等工作。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">作为国内规模最大的隧道掘进设备研发生产企业，中铁装备拥有国内最大的盾构/TBM研发制造基地。在这里，盾构/TBM产品已累计出厂超1700台，产销量连续8年稳居世界第一，产品出口全球34个国家和地区。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">“回望本世纪初，中国盾构机市场几乎完全被德国海瑞克、日本川崎重工等国际巨头垄断。”中铁隧道局隧道掘进机及智能运维全国重点实验室总工程师李凤远介绍，2002年，广州地铁2号线建设时，一台进口盾构机价格高达1.5亿元，这对当时的中国工程建设而言，无疑是沉重的负担。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">“更令人无奈的是，在维修过程中，还需外国工程师‘贴身指导’，每小时服务费高达5000元。”李凤远说，核心技术被严格封锁，中国工程师连设备参数都无权查看，只能在一旁干着急，这激发了他们打破国外技术垄断的决心。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">2002年10月，中铁隧道集团联合中国科学院、清华大学等20余家科研机构，组成了科研攻坚队伍。历时6年，他们成功攻克了复合式刀盘设计、主轴承国产化等30余项核心技术。其中，主轴承的研发尤为艰难：直径2米的轴承需承受5000吨的推力，而当时国内连高精度滚珠都依赖进口。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">2008年4月，直径6.3米的“中国中铁1号”在河南新乡下线，并成功应用于天津地铁项目。这一国产首台复合式盾构机的诞生，标志着“洋盾构”时代的终结，国产盾构机开始崭露头角。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">2022年，总重2900吨的“中铁1418号”盾构机出口至意大利。这是中国超大直径盾构机首次进入欧洲高端市场，标志着“中国关节”已具备与国际巨头同台竞技的实力。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><img src="https://i.guancha.cn/bbs/2025/09/07/20250907121119573.png?imageView2/2/w/500/format/png" alt="500"/></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">世界最大直径高铁盾构机“领航号”（直径15.4米）2024年1月下线。中铁装备供图</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">过去17年的发展，是一场从“单兵突进”到“集团作战”的技术跃迁。盾构机直径从“6米级”跨越至“16米级”，能够适应不同地质条件和工程需求；国产核心部件占比从“0”突破至“98%”，彻底摆脱对国外技术的依赖；智能化工具从“辅助”升级为“核心驱动力”，让盾构机更高效、精准、安全。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">“中国盾构机的崛起，是中国制造业向高端化、智能化、绿色化转型的典型代表。”中国工程院院士钱七虎高度评价中国盾构机的发展，“从最初的引进、消化、吸收、再创新，到如今的自主创新引领发展，中国盾构机产业走出了一条具有中国特色的发展道路。”</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">如今，中国盾构机已占据全球70%的市场份额，产品出口至50余个国家和地区，在雅万高铁、海太长江隧道等超级工程中屡破世界纪录。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><strong>2</strong></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>成绩背后仍面临多重挑战</strong></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: justify;">“尽管中国盾构机有九成零部件实现了国产，但在高端核心部件领域，仍面临困境。”李凤远介绍，以直径12米以上盾构机主轴承为例，其进口成本占整机造价的15%，这一比例折射出技术依赖的严峻现实。而国内已投运的7.6米级主轴承，其使用寿命仍落后国际顶尖产品40%。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">这一短板在2025年海外某高铁招标项目招标中凸显：德国海瑞克公司凭借“云端盾构管家系统”提供的实时沉降预测算法，以15%溢价中标，而我国设备因智能化核心部件缺失而落选。一记警钟，在高端市场敲响。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">放眼全球企业，盾构机市场正步入“三极竞争”新格局：中国、德国、日本三大阵营以差异化战略重构行业版图。中研普华产业研究院《2025—2030年中国盾构机行业市场调研分析报告》及行业公开数据显示，这一竞争态势在技术路径、市场定位与产业链布局上呈现显著分化。中国阵营，凭借“成本优势+快速响应”策略占据全球中高端市场70%份额；德国企业以“技术垄断+全生命周期服务”构建高端市场“护城河”；日本阵营聚焦“高精度+定制化”路线，在微型盾构机和特殊地质领域占据主导地位。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><img src="https://i.guancha.cn/bbs/2025/09/07/20250907121119654.png?imageView2/2/w/500/format/png" alt="500"/></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">中国出口海外最大直径盾构机“帕蒂加朗号”（直径15.7米）2025年4月下线。中铁装备供图</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">在2025年东南亚轨道交通招标中，我国企业因缺乏数字孪生技术支持，在智能化评估环节败北；而日本三菱重工在东京地铁工程中，通过“双模盾构机+本地化组装”模式，将交付周期缩短40%，拿下东南亚80%的硬岩掘进订单，让中国盾构机企业感受到了前所未有的竞争压力。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">“盾构机涉及30个关联系统、10项复杂工序、6项技术领域，设计制造定制化、周期长、投资大，地区分布广泛、应用领域众多、市场规模巨大，施工运维技术密集、风险大、成本高。”中铁装备总工程师贾连辉介绍，盾构机有上万个零部件，涉及机电、光学等不同学科，存在多学科机理模型融合难、海量非标数据挖掘难、知识经验传承难、生产制造调度难等难题，急需利用AI等新技术解决高端制造难题。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">数字化浪潮下，大数据技术已成为推动各行业创新发展的核心驱动力，但我国盾构机行业似乎仍未做好充分准备。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">“有的数据在业主，有的数据在施工单位，数据‘烟囱’林立，并没有汇集成湖。”曙光云计算集团有限公司副总裁龙志中直言，盾构行业应打造全生命周期的数据资产治理模式，消除数据孤岛，构建数据资产运营平台迫在眉睫。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">尽管中铁隧道局建成行业首个分布式盾构TBM工程大数据中心，但企业间数据标准不统一，跨平台共享仍存障碍。某央企总工程师坦言：“各家数据库像独立王国，想调取其他项目的地质参数，甚至难于申请科研经费。”2025年，某海底隧道项目，因参建单位数据格式各异，BIM模型整合耗时3个月，直接导致工期延误、损失巨大。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">在中国中铁股份有限公司科创部部长伍军看来，要实现盾构/TBM工程大数据深度融合还需打破“部门墙”。传统设计、施工、运维等部门数据独立存储，金字塔式管理造成数据传递失真，决策时效性不强等。在打造“部门墙”过程中，还应解决业务交叉地带权责不清的问题。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">此外，在某盾构机企业人事部门工作人员看来，当前，复合型人才断层，会编程的工程师不懂地质，懂AI的又不懂施工。事实上，“培养一个既懂地质又懂AI的工程师，成本相当于培养3个普通技术员，但产出效率是后者的5倍”。在人才培养端，尽管多所高校开设跨学科课程，但产学研脱节问题突出。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><strong>3</strong></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);"><strong>以“智”重构产业生态</strong></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: justify;">“目前，我国盾构机大直径主轴承、国产大中型PLC、大功率小体积减速机、高压液压泵与马达、高精度控制元件及高水压密封等‘卡脖子’环节，正通过集中攻关逐个击破。”李凤远介绍，在取得进步的同时，我们也要清醒地认识到，这些核心零部件的可靠性验证仍需大量里程积累，研发应用生态与创新链、产业链的深度融合尚在爬坡过坎。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">“我们联合清华大学，基于AI打造智能机器人，把刀盘、主轴承等关键零部件加工误差控制在微米级。”贾连辉介绍，企业已对盾构制造的“四大工艺、五大管理”进行智能化重塑，升级八类生产设备，建成行业首座盾构智能工厂，为产业装上“智慧引擎”。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">北京交通大学教授谭忠胜指出，智能盾构机的核心是构建“感知-决策-执行”的闭环智能。这一转变不仅体现在硬件性能的提升，更在于人工智能、物联网、数字孪生等技术的深度融合。传统盾构施工依赖人工经验判断，而新一代智能盾构机通过智能感知、数据驱动，实现施工过程的精准预测与自主优化，大大提高了施工效率和质量。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">“中铁隧道局2010年开始布局盾构建造信息技术攻关，2016年建成了行业首个分布式集群盾构TBM工程大数据中心，目前已在行业全面推广。”中铁隧道局隧道掘进机及智能运维全国重点实验室主任洪开荣介绍，近日，中铁隧道局携手业界同仁，共同发起成立盾构/TBM大数据挖掘共同体，开启行业数据共创、共建、共享的新范式。发布的先锋·隧道大模型，不仅提升隧道工程的安全与效率，更将推动整个行业向智能化、绿色化、可持续化的方向发展。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">“我们正在和时间赛跑。”一位即将退休的盾构机设计专家感叹，“据中国工程机械工业协会最新报告，到2030年，中国盾构机产业技术人才缺口将达30万人，相当于当前从业人员总数的1/3。而高端设计师的平均年龄已飙升至45岁。这些数据背后，是一场静默却紧迫的人才危机。”</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><img src="https://i.guancha.cn/bbs/2025/09/07/20250907121120870.png?imageView2/2/w/500/format/png" alt="500"/></p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">世界最大直径单护盾TBM“高加索号”始发。王勇 摄</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">广东经验提供了破局样板：把盾构操作拆成掘进、维保、调度等7个模块化岗位，建立标准化操作指引和差异化培养路径。这种“拆解—重构—优化”的流程再造，使新员工培养周期缩短40%，同时为内部人才晋升开辟多通道，为中国盾构机产业的人才培养提供了新的思路。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">日本三菱重工的“全球人才轮岗计划”值得借鉴：每年选派20名工程师到德国、中国分公司研修，既促进技术交流，又培养国际化视野。这种“走出去+引进来”的双向流动机制，为我国企业提供了人才国际化培养的范本，有助于提升中国盾构机产业的国际竞争力。</p><p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-family: &quot;Microsoft YaHei&quot;, Arial; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);">从突围到领跑，中国盾构机产业已站在新的历史关口。唯有以“智”重塑生态、以“数”贯通全链、以“才”决胜未来，方能向深地要未来，续写中国盾构机产业的辉煌篇章。</p><p><br/></p>]]></content><pubDate>2025-09-07 19:55:34</pubDate></item><item id="10"><title><![CDATA[全球首个电驱动钙钛矿激光器问世]]></title><link>http://www.cxlzk.com/news/show-10.html</link><thumb>http://www.cxlzk.com/file/upload/202509/07/013853131.png</thumb><description><![CDATA[浙江大学光电科学与工程学院教授狄大卫、邹晨和赵保丹团队研制了世界上第一个电驱动钙钛矿激光器。近日，相关研究论文发表于《自然》。激光器种类繁多，当前钙钛矿半导体、有机半导体和量子点等]]></description><content><![CDATA[<p>浙江大学光电科学与工程学院教授狄大卫、邹晨和赵保丹团队研制了世界上第一个电驱动钙钛矿激光器。近日，相关研究论文发表于《自然》。</p><p>激光器种类繁多，当前钙钛矿半导体、有机半导体和量子点等新型激光材料展现出显著优势。在这些材料中，钙钛矿半导体因其发射光谱可调（可实现各种色彩），且在光驱动条件下能实现极低的激光发射阈值，具有十分广阔的技术前景。然而，一直以来，研发电驱动钙钛矿激光器是钙钛矿光电子学领域的最大挑战，也是全球众多科研团队共同追寻的目标。</p><p>为实现电驱动激光发射，研究人员发明了一种集成式的双腔结构，将高功率微腔钙钛矿LED子单元与低阈值钙钛矿单晶微腔子单元集成于同一个器件，形成了一个垂直堆叠的多层结构。该器件将微腔钙钛矿LED在电激励下产生的大量光子高效耦合（耦合效率达82.7%）到第二个微腔中，并激发单晶钙钛矿增益介质，产生激光。</p><p>在电激发条件下，钙钛矿激光器的激光阈值为92安培/平方厘米，比最好的电驱动有机激光器还要低一个数量级。而且，电驱动钙钛矿激光器表现出比有机激光器更优异的可重复性和稳定性，能在36.2兆赫兹的带宽下实现快速调制。这种调制速率是通过减小器件有效面积以实现最小电阻电容常数，并使用硅衬底改善散热实现的。</p><p>电驱动钙钛矿激光器可用于光学数据传输等多种应用场景，还可用作集成光子芯片和可穿戴设备中的相干光源。研究人员表示，未来还需要克服微腔钙钛矿LED子单元纳秒级的自发辐射寿命限制，以实现器件的吉赫兹级高速运行。</p><p><br/></p>]]></content><pubDate>2025-09-07 01:33:42</pubDate></item><item id="9"><title><![CDATA[首个全国科普月将组织六大版块活动]]></title><link>http://www.cxlzk.com/news/show-9.html</link><thumb>http://www.cxlzk.com/file/upload/202509/06/175914291.jpg</thumb><description><![CDATA[“新修订的《中华人民共和国科学技术普及法》，把‘科普日’提升为‘科普月’，明确每年9月为全国科普月，这是增进全民科学素质的重要举措。”在9月4日国新办举行的新闻发布会上，中国科协党组]]></description><content><![CDATA[<p>“新修订的《中华人民共和国科学技术普及法》，把‘科普日’提升为‘科普月’，明确每年9月为全国科普月，这是增进全民科学素质的重要举措。”在9月4日国新办举行的新闻发布会上，中国科协党组副书记、副主席冯身洪介绍，今年9月是首个法定全国科普月，中央国家机关参与部门增加了30多个，全社会科普活动大幅提升，参与面大规模拓展。</p><p>　　“全国科普月的前身是连续举办了22年的全国科普日。从‘日’到‘月’，不仅是活动时间的延长，更是活动内涵的重塑。”中国科协科学技术普及部部长倪志宇说，首个全国科普月以“科技改变生活 创新赢得未来”为主题，将组织“系列主场活动”“纲要办成员单位特色活动”“科普报告话前沿”“科普阵地探未来”“千万IP创科普”“科学文化进基层”六大版块活动，打造全领域行动、全地域覆盖、全媒体传播、全民参与共享的科普盛宴。</p><p>　　倪志宇将科普月的特点概括为五个方面：一是聚焦科技前沿，激发创新动能，一大批高校、科研院所、科技企业和园区、重点实验室、大科学装置等将面向公众开放。二是多元主体参与，凝聚广泛合力，全国科普月平台网站已汇聚各地活动超过10万场。三是彰显为民初心，突出科普惠民，系列科普地图、科普研学路线陆续发布，全国百家科技场馆“科学之夜”持续举行，200多场科学大师剧火热上演。四是注重创新示范，引领科普风尚，科技馆与高校、科技企业共创的“科普创新实验室”，首次集中推出一批科技成果转化的“首台套、首批次、首版次”创新展品。五是线上线下融合，掀起科普热潮，如“科普中国”平台联合学习强国、微博、抖音等18个网络平台开展网络科普联合行动等。</p><p>　　中国科学院学部工作局负责人周德进透露，为配合今年全国科普月，分布于全国各地的中国科学院植物园、标本馆、天文台全部开放。此外，中国科学院将组织不少于100位院士走进西部地区开展丰富的科普活动。</p><p>　　科技部九司司长刘育新在会上提到，“十四五”期间，科技部会同有关部门和地方，不断完善科普工作的法律政策和体制机制，推动建设重大科普活动载体，加强科普队伍建设，推动科学普及与科技创新同频共振。</p><p>　　目前，全国科普工作经费筹集额达到215.06亿元，全国科普专、兼职人员共计215.62万人，全国科技馆和科学技术类博物馆共计1779个。“全国各类科普活动内容丰富、形式多样，广大社会公众积极参与，科普工作呈现蓬勃发展的良好局面。”刘育新说。</p><p><br/></p>]]></content><pubDate>2025-09-06 17:55:32</pubDate></item><item id="8"><title><![CDATA[赛事流量如何变成经济增量]]></title><link>http://www.cxlzk.com/news/show-8.html</link><thumb>http://www.cxlzk.com/file/upload/202509/05/140802461.jpeg</thumb><description><![CDATA[赛事需求直接推动竞赛表演、健身休闲、体育培训等产业向专业化、市场化、规模化发展，带动产业能级提升，对运营、技术、人才等领域提出更高要求。　　今年以来，“苏超”等群众性体育赛事频频“]]></description><content><![CDATA[<p style="text-align: left;">&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;<img src="http://www.cxlzk.com/file/upload/202509/05/140617281.jpeg" title="" alt=""/></p><p>赛事需求直接推动竞赛表演、健身休闲、体育培训等产业向专业化、市场化、规模化发展，带动产业能级提升，对运营、技术、人才等领域提出更高要求。</p><p>　　今年以来，“苏超”等群众性体育赛事频频“火出圈”，其流量红利正加速转化为显著的经济增量。凭借突出的“乘数效应”和“带动效应”，“苏超”成功撬动江苏全域消费增长，成为我国赛事经济蓬勃发展的生动缩影。</p><p>　　从黔东南的“村超”到粤港澳的“龙超联赛”，再到各地持续升温的城市马拉松，持续增长的赛事流量不断激活内需，为经济发展注入新动力。赛事经济的持续升温主要体现在以下几方面。</p><p>　　赛事IP价值迅速攀升，多元收益实现量级飞跃。头部赛事IP凭借其稀缺性、高曝光度与强用户黏性，市场价值持续走高，版权费、赞助金额屡创新高，衍生品、特许经营等精细化商业开发不断拓展盈利渠道，为相关企业与主办城市创造可观收益。例如，2024赛季中超联赛单赛季版权与赞助收入突破16亿元；杭州亚运会吉祥物及周边商品销售额突破7亿元；“苏超”赞助商百万级官方席位“一秒售罄”；等等。</p><p>　　“票根经济”形成辐射效应，撬动多领域消费爆发式增长。门票不仅是流量的入口，更是带动关联消费的杠杆。大规模外地观众的涌入，直接刺激餐饮、住宿、旅游、交通、购物等全链条消费，带来数倍至数十倍于赛事本身的直接收入，形成地方消费“爆点”。例如，常州凭“苏超”第三轮票根免费开放全部A级景区，外地游客量单周增长43%；成都围绕世运会推出100个精品消费新场景，今年1月至7月体育消费规模突破400亿元；等等。</p><p>　　赛事需求推动产业链重构与升级，为区域经济注入新动能。赛事需求直接推动竞赛表演、健身休闲、体育培训等产业向专业化、市场化、规模化发展，带动产业能级提升，对运营、技术、人才等领域提出更高要求。例如，“苏超”场馆扩容与智能化改造直接拉动建筑、安防、LED、音响设备订单增长逾三成；“龙超联赛”串联广东佛山龙舟制造、水上表演等12个产业链，带动产业增收超3亿元；等等。</p><p>　　不过，我国赛事经济发展也面临一些挑战。不少赛事在短期爆火后未能形成持续影响力；赛制设计、宣传方式高度同质化导致观众审美疲劳；大型赛事资源集中于东部发达地区，中西部优质供给不足，且多依赖民间自发举办。对此，迫切需要持续优化文化赋能经济社会发展的内在机制，推动赛事经济健康、可持续发展。</p><p>　　坚持以人为本，回应人民对美好生活的需求。赛事经济的生命力，源于其对群众多样化、多层次精神文化需求的满足。“苏超”消除了职业体育与普通受众间的疏离感，提供情感出口和精神寄托；杭州亚运公共体育场馆赛后转化为市民文体中心，惠及居民健身需求。要将提升人民群众的体验感、获得感放在首位，把“人”放在赛事经济的每个节点去感知、去回应、去赋能，将赛事经济效益切实转化为民生福祉，让赛事经济的红利真正惠及人们生活。</p><p>　　深挖地域文化，提升城市吸引力和竞争力。文化是见证城市发展的“根”与“魂”，是提升城市竞争力、增强城市凝聚力的重要手段。“苏超”成功根植于江苏“十三太保”间既竞争又交融的城市文化，“村超”魅力源于侗族大歌、芦笙舞等原生态的观赛体验，“龙超联赛”走红依托“叠滘漂移”这种极具视觉冲击力的民间竞技。应立足本地历史、民俗、产业资源，打造可体验、可传播、可消费的赛事符号，将文化软实力转化为经济硬支撑。</p><p>　　做好跨界融合，推动体育文化与赛事经济共同繁荣。单一的文化或体育活动，其影响力与经济价值往往有限，新的经济增长点蕴藏在不同产业的边界地带。“苏超”打造“体育+文旅/商业”嘉年华、成都世运会塑造“体育+城市形象”新地标、马拉松构建“体育+健康生活+城市营销”综合平台。要实现价值的倍增，就必须打破产业壁垒，通过“跨界融合”创造出全新的复合型体验和消费场景，催生新业态、延长价值链，实现“1+1&gt;2”的经济效益。</p><p>　　加强统筹规划，下好区域协调发展“一盘棋”。通过创新体制机制，逐步弥合区域间的“赛事鸿沟”，打破融合壁垒，统筹多元主体，鼓励差异化、特色化赛事发展路径，充分释放社会创造活力，推动构建“各具特色、优势互补、联动发展”的赛事经济新格局。</p><p><br/></p>]]></content><pubDate>2025-09-05 14:04:17</pubDate></item><item id="7"><title><![CDATA[民营企业500强科技型企业占比不断提升]]></title><link>http://www.cxlzk.com/news/show-7.html</link><thumb>http://www.cxlzk.com/file/upload/202509/05/135618471.jpg</thumb><description><![CDATA[数据来源：全国工商联8月28日，全国工商联在辽宁沈阳发布“2025中国民营企业500强”榜单和调研分析报告。结果显示，京东集团、阿里巴巴（中国）有限公司、恒力集团有限公司位居前三，民营企业50]]></description><content><![CDATA[<p><img src="https://pics1.baidu.com/feed/9f2f070828381f30739b9eb350dc2d186f06f01c.jpeg@f_auto?token=e9a26a99083d362d484e1aeb0abfb451" width="400" class="_3UoNn _1i_Oe "/></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">数据来源：全国工商联</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">8月28日，全国工商联在辽宁沈阳发布“2025中国民营企业500强”榜单和调研分析报告。结果显示，京东集团、阿里巴巴（中国）有限公司、恒力集团有限公司位居前三，民营企业500强入围门槛增至270.23亿元。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势，民营企业500强坚定不移走高质量发展之路，专心致志做强做优做大企业，整体保持稳中有进、稳中向好的态势，企业效益和核心竞争力进一步增强。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;"><span class="bjh-strong" style="max-width: 100%; font-size: 18px; color: rgb(51, 51, 51); font-weight: 700;">坚守主业 做强实业</span></span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;"><span class="bjh-strong" style="max-width: 100%; font-size: 18px; color: rgb(51, 51, 51); font-weight: 700;">72%的企业属第二产业</span></span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">全国工商联副秘书长林泽炎介绍，今年是全国工商联组织开展第二十七次上规模民营企业调研，共有6379家2024年营业收入10亿元以上的企业参加，其中营业收入前500位的企业为“2025中国民营企业500强”。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">根据分析报告，民营企业500强整体规模持续提升，经营效益持续向好。2024年，民营企业500强营业收入总额43.05万亿元，户均861.02亿元，较上年增长2.72%；资产总额51.15万亿元，户均1023.09亿元，较上年增长2.62%；净利润1.80万亿元，户均36.05亿元，较上年增长6.48%。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">“这份榜单不仅是对企业实力的认证，也是我国民营企业勇立潮头、敢为人先、开拓奋进的生动写照。”中国上市公司协会会长宋志平说，民营企业500强已成为我国加快发展新质生产力的典型代表。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">坚守主业，做强实业。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">分析报告显示，产业结构方面，民营企业500强更加专注实业，72%的企业属第二产业，66.4%的企业为制造业。民营企业500强中的制造业企业营业收入总额为29.63万亿元，增长7.66%；在战略性新兴产业积极布局，投资项目涉及新材料、新能源、新一代信息技术、高端装备制造等领域。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">从一家民营小纺织厂起步，成长为“从一滴油到一匹布”全产业链发展的全球百强企业，恒力集团董事长陈建华对民营企业家“大显身手正当其时”感触颇深：“恒力集团加快延链、补链、强链步伐。今年恒力重工一期二期全面达产后，年加工钢板230万吨、建造超大型船舶150艘、生产发动机180台，年产值将突破700亿元。”</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">今年5月，民营经济促进法正式施行，明确规定“鼓励民营经济组织做优主业、做强实业，提升核心竞争力”，为民营企业坚守主业、做强实业提供法律保障。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">国家发展改革委民营经济发展局局长魏东表示，“十五五”时期，民营经济健康发展高质量发展具有坚实基础和巨大潜力，民营经济长期向好发展有基础、有条件、有支撑。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;"><span class="bjh-strong" style="max-width: 100%; font-size: 18px; color: rgb(51, 51, 51); font-weight: 700;">创新驱动 绿色低碳</span></span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;"><span class="bjh-strong" style="max-width: 100%; font-size: 18px; color: rgb(51, 51, 51); font-weight: 700;">平均研发经费投入强度2.77%</span></span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">分析报告显示，民营企业500强创新活力持续增强。民营企业500强中实际填报企业的研发费用总额1.13万亿元，研发人员总数115.17万人，平均研发经费投入强度2.77%。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">“从行业结构看，500强企业中科技型企业占比不断提升，我国民营经济在创新驱动和产业结构优化方面取得积极进展。这不仅体现了企业自身对研发和技术的高度重视，也反映出在国家政策引导下，民营经济正逐步向高新技术、战略性新兴产业等高端领域迈进。”宋志平说。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">江苏沙钢集团首创“电炉+薄带铸轧”短流程工艺，吨产品减碳70%以上，薄带铸轧产线的多项核心指标均处于国际领先水平。“未来我们将通过工艺技术创新，在‘高精尖’产品上持续攻关研发，在智能制造上加速布局，加快推进传统产业转型升级。”江苏沙钢集团董事局常务执行董事、总裁龚盛说。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">根据分析报告，500强企业加快数字化、绿色化转型，66.80%的企业已通过数字化转型实现降本增效，83.00%的企业采取应用绿色低碳技术与设备、实施“绿色化+智能化”改造、开展碳排放测算、推动产业链绿色协同发展等措施推进绿色低碳转型。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">正泰集团聚焦能源电力行业与绿色低碳领域，在着力打造绿色能源、智能电气产业生态群的同时，积极布局石墨烯新材料、氢能源等战略性新兴产业。正泰集团董事长南存辉表示，未来将不断培育具备绿色低碳与可持续属性的新产业、新业态、新模式，以绿色实践驱动低碳转型。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">温氏食品集团股份有限公司连续11年入围民营企业500强，在生物育种、智能养殖、数字化转型等领域加大投入，研发推广智能巡检机器人、自动投喂系统、智能环控系统等智能养殖装备，推动传统农业向自动化、智能化转型。“强化绿色转型与循环经济发展，提升畜禽养殖废弃物资源化利用能力，为实现经济效益与生态效益双赢打下了基础。”温氏食品集团股份有限公司董事长温志芬说。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;"><span class="bjh-strong" style="max-width: 100%; font-size: 18px; color: rgb(51, 51, 51); font-weight: 700;">守法经营 回报社会</span></span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;"><span class="bjh-strong" style="max-width: 100%; font-size: 18px; color: rgb(51, 51, 51); font-weight: 700;">65.40%企业参与“万企兴万村”行动</span></span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">分析报告显示，民营企业500强积极履行社会责任，纳税总额达1.27万亿元，纳税额超过10亿元的企业有240家，占500强比例为48.00%；民营企业500强就业总人数为1109.12万，户均2.22万人。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">今年4月，滴滴宣布追加投入20亿元专项资金，聚焦“稳就业促消费”，其中10亿元用于增加司机补贴、优化司机收入和提高司机权益保障；云账户技术（天津）有限公司创新灵活就业服务模式，为新就业形态劳动者和企业客户提供专业财税咨询、业务合规支持、商业保险保障等灵活就业服务……</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">富而有责、富而有义、富而有爱，是新时代优秀民营企业家的宝贵品质。广大民营企业家以实干笃行诠释企业家精神，努力做爱国敬业、守法经营、创业创新、回报社会的典范。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">根据分析报告，民营企业500强中，有72.80%的企业积极投身乡村全面振兴，壮大乡村富民产业。65.40%的企业参与“万企兴万村”行动，在乡村产业振兴、开展公益帮扶、巩固拓展脱贫攻坚成果、实施消费帮扶和就业帮扶等方面发挥积极作用。79%的企业参与社会慈善捐赠活动，捐赠总额为104.76亿元。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">“我们坚持科技立村、产业立村，发展乡村特色产业。通过前端抓科技、后端抓流通、中间带动农民参与的‘抓两头带中间’方式，助力乡村发展。”传化集团董事长徐冠巨介绍，企业依托育繁推一体化优势，每年生产优质种苗达5000万株，带动种植面积超万亩。</span></p><p><span class="bjh-p" style="overflow-y: auto; max-width: 100%;">胸怀报国志、一心谋发展、守法善经营、先富促共富，广大民营企业家纷纷表示，要在坚持诚信守法经营、积极履行社会责任等方面当好标杆、做好示范，为推进中国式现代化作出新的更大的贡献。</span></p><p><br/></p>]]></content><pubDate>2025-08-29 13:08:08</pubDate></item><item id="6"><title><![CDATA[“中国智造”全新探索，美的首个智能体工厂获世界纪录]]></title><link>http://www.cxlzk.com/news/show-6.html</link><thumb>http://www.cxlzk.com/file/upload/202508/29/124559511.jpg</thumb><description><![CDATA[美的洗衣机荆州工厂日前获得总部位于伦敦的世界纪录认证机构WRCA“世界卓越的首个多场景覆盖的智能体工厂”认证，标志着行业首个智能体工厂正式落地。故事要从2024年7月的一次董事会例会讲起。]]></description><content><![CDATA[<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">美的洗衣机荆州工厂日前获得总部位于伦敦的世界纪录认证机构WRCA“世界卓越的首个多场景覆盖的智能体工厂”认证，标志着行业首个智能体工厂正式落地。</p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">故事要从2024年7月的一次董事会例会讲起。彼时，AIGC（生成式AI）的浪潮正席卷全球，制造业却普遍停留在“单点AI试点”阶段。</p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">美的集团告诉观察者网，管理层在会上向董事会提交了一份厚达180页的AIGC三年规划，提出两条全新赛道：一是面向C端的Home Agent，让家庭更智慧；二是面向B端的Factory Agent，让制造更聪明。</p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">“我们把38个高频痛点场景拆成14个智能体，再往上发现还需要一个‘超级大脑’来指挥协同，于是诞生了智能体工厂的雏形。”随后，项目组在50多个制造基地中反复遴选，最终锁定荆州洗衣机工厂：这里既是全球首座5G全链路洗衣机工厂，又是零历史包袱的新建基地，团队平均年龄不到31岁，“愿意革自己的命”。于是一个横跨美的AI研究院、库卡、美云智数、荆州工厂四地、约120人的“联合项目组”在48小时内集结完毕，目标只有一个——用一年时间跑完“0→1”验证。</p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><img src="http://www.cxlzk.com/file/upload/202508/29/124621981.jpg"/></p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">该工厂14个智能体覆盖了38个核心生产业务场景并依托“美的工厂大脑”进行协同，深度融合美的制造经验、大模型技术与具身机器人技术，具备从感知、决策、执行、反馈到持续优化的端到端能力。该工厂实践结果表明，在多个制造业核心场景，智能体以秒级响应完成传统人工小时级任务，平均提效80%以上，其中排产响应速度提升90%。</p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">美的集团首席数字官张小懿向观察者网表示， 智能体工厂是一个“全新的物种”，在工厂大脑的指挥下，工厂的每一个生产要素——人机料法环都不再是孤立的单元，包括各种智能终端如具身机器人、机械臂、AMR（自主移动机器人）、注塑机、摄像头、传感器等，都被赋予了感知、理解、决策及行动能力。</p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">其中，美的工厂大脑是智能体工厂的“神经中枢”，采用高可用、可扩展的分布式多智能体架构，通过Agent-to-Agent (A2A) 通信实现智能体自治协同，并集成工业领域大模型推理引擎增强智能决策能力。 如果把智能体工厂比喻成一个人，工厂大脑是负责任务调度的中枢，智能体是面向特定任务的神经网络，智能终端是负责实际任务执行的四肢。</p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">以美的荆州洗衣机工厂的质检为例，在“美的工厂大脑”的加持下，AI眼镜辅助工人实现了根据市场问题、首检历史数据进行易错点提醒，并能基于视觉技术打通研发、品质智能体，根据物料的信息自动获取研发系统的图纸，并与拍照的实物进行比对，检验结果返回到品质智能体，形成完整闭环，首检效率由15分钟减少到30秒。</p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><img src="http://www.cxlzk.com/file/upload/202508/29/124621301.jpg"/></p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;"><img src="http://www.cxlzk.com/file/upload/202508/29/124621451.jpg"/></p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">张小懿透露，美的集团将以洗衣机荆州工厂获评“世界卓越的首个多场景覆盖的智能体工厂”为新的起点，将智能体覆盖的场景数量进一步扩大，加入更多的具身智能终端设备，持续推动工厂大脑持续进化。与此同时，智能体工厂解决方案将快速复制到集团全球范围内的其他工厂，助力中国制造业在全球产业竞争格局中占据更为有利的位置。</p><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px 0px 26px; word-break: break-word; font-family: PingFangSC-Regular, 微软雅黑, STXihei, Verdana, Calibri, Helvetica, Arial, sans-serif; text-align: justify; text-indent: 32px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">业内人士指出，行业首座智能体工厂的落地，不仅是美的对于智能制造能力进化范式的路径选择，也是AIGC时代“中国智造方案”的全新探索，标志着中国制造从“跟随”到“定义”全球智能制造标准的重大跃迁。美的智能体工厂解决方案覆盖了14个智能体，以“系统自治”替代经验依赖，以实时闭环优化取代事后补救，通过跨场景智能体协同驱动生产效率、柔性化水平和品质管控的范式升级，为全球制造业提供“全流程无人干预、全要素自我进化”的可复用的智能体工厂新范式。</p><p><br/></p>]]></content><pubDate>2025-08-29 12:44:34</pubDate></item><item id="1"><title><![CDATA[复旦大学校长金力：将配套出台多项政策推动科技成果转化]]></title><link>http://www.cxlzk.com/news/show-1.html</link><thumb>http://www.cxlzk.com/file/upload/202505/18/232130351.jpg</thumb><description><![CDATA[从“制造大国”转型“科技强国”，高校在科技创新中应发挥引领作用。当前高校科技成果转化率仍有提升空间，如何让科研成果突破“]]></description><content><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img src="http://www.cxlzk.com/file/upload/202505/18/232056721.jpg" title="" alt=""/></p><p>从“制造大国”转型“科技强国”，高校在科技创新中应发挥引领作用。当前高校科技成果转化率仍有提升空间，如何让科研成果突破“实验室围墙”？</p><p>“我们致力于让科学家专注攻克 ‘卡脖子’技术，让专业的人做专业的事。”4月24日，复旦大学校长、中国科学院院士金力在复旦大学-浦发银行F-LAB科学家创业营首期班开营仪式上表示，复旦大学将配套出台多项政策，包括知识产权归属、收益分配机制及职称评审绿色通道等，营造“鼓励创新、宽容失败”的文化氛围。</p><p>F-LAB项目以“科技成果高质量高效率产业化”为核心，汇聚校内科创资源、校友生态及市场化资本，构建“创新链、人才链、资金链、产业链”四链融合的生态体系，加速复旦大学原创性、颠覆性科技成果产业化，培育具有全球竞争力的中国科技企业与企业家。</p><p>金力表示，F-LAB的宗旨是“赋能科技成果产业化”，而非鼓励教授办公司。科技成果转化不仅是技术问题，更是系统性工程。复旦要成为国家战略科技力量的“排头兵”，必须构建从基础研究到产业落地的完整链条。</p><p>为了进一步推动科技成果转化，金力此前在接受媒体采访时表示，今年复旦招生的时候会让人耳目一新，招生方向和专业安排，将有颠覆性的变化。而这又与教育教学改革和人才培养方案密切相关，比如围绕集成电路、智能机器人与先进制造等领域，跳出现有的学科概念，将原来的工科学院全部拆分为6个创新学院。“新工科强调从基础研究 ‘0’到后面的成果转化，原来复旦做 ‘从0到1’，现在我们的新工科做 ‘从0到10’，6个创新学院就是干这个事。”</p><p><strong>科研成果突破“实验室围墙”</strong></p><p>F-LAB首期班聚焦生命健康、集成电路、人工智能、新能源新材料四大硬科技赛道，吸引34个前沿项目参与，通过系统性课程、实战路演与产业对接，推动实验室成果迈向产业化，助力科学家跨越“死亡之谷”。</p><p>首期入营的复旦大学材料科学系教授王飞主攻新型电池的关键材料开发。相比于锂电池，钠电池更安全、低温性能优异，钠资源自主供给。但现有钠电池中的硬碳负极材料成本高、能量密度较低，导致单位能量密度成本相对较高。</p><p>王飞团队开发“无负极结构”钠电池技术，摒弃传统硬碳负极材料，将正极钠离子高效沉积到负极，提高了电池能量密度和安全性，降低生产成本。实现沉积过程的稳定性和界面的稳定性是开发“无负极结构”钠电池技术的关键。为了高效平整沉积钠离子，团队设计电解液、界面结构和组分，找到最佳匹配方式，填补该领域的研究空白。</p><p>王飞说，我国科技创新进入深水区，亟需突破传统改良路径，构建”从0到1”的原始创新能力，基础研究要与市场需求高效衔接。加之投资机构越发关注高校和科研院所的成果，愿意陪伴科技成果孵化、成长。科研人员和投资机构双向奔赴，让科研成果突破“实验室围墙”。</p><p>基于这些判断，2023年王飞成立江苏隐功科技有限公司，推动“无负极结构”钠电池技术产业化。实验成果从复旦大学实验室产出，科技成果转移由复旦大学科研院推进，投资人是复旦大学校友，“我们的科技成果转化与复旦大学的联系是千丝万缕。”王飞介绍，目前早期产品已定型，团队正与客户测试，提高钠电池场景匹配度，计划今年实现批量销售。</p><p>放射治疗是中晚期宫颈癌的主要治疗手段，但放射性直肠损伤严重影响患者生存质量，此前并无有效解决方案。2015年，第一款PEG（聚乙二醇）放疗防护水凝胶在美国成功获批上市，作为一种新型的放疗防护生物材料，它可在肿瘤与直肠间建立隔离区，达到良好的防护效果。</p><p>为了搭建起我国医用水凝胶技术平台，上海瑞凝生物科技有限公司突破材料技术难题，开发出用于宫颈癌放疗防护的水凝胶，填补国内放疗防护领域的空白。“我们在研究生阶段研究医用水凝胶时偏向于基础学术研究，也没想过产业化，更多是想发论文和毕业。”毕业后在跨国企业积累了管理经验的复旦校友潘震萌生创业想法，“找钱找资源”，2018年创办瑞凝生物，逐步将实验室成果产业化。潘震表示，目前公司还在开发针对前列腺癌、肝癌等水凝胶产品，其中三款产品已进入临床阶段。</p><p><strong>科学家要转变观念</strong></p><p>从科学家跨界创业者，王飞坦言，科研人员的技能相对单一，而科技成果转化既要保持技术和市场敏感，又要调动各方资源，这种集资源整合、跨界沟通、技术研判与市场洞察于一体的综合能力难以靠单一主体实现，因此必须构建优势互补的团队，专业分工、协同创新。</p><p>科技成果转化要经历小试、中试和量产。王飞表示，新型电池技术最终要实现大规模量产，必须开发特殊设备，工艺要配合新型材料和结构，这是实验室所不具备的能力。因此要同更有产业经验的人员合作，调试设备、保持产品一致性、实现规模生产。</p><p>潘震同样感慨，生物医药方向的产业化要经历小试定型、中试放大、生物学评价、动物实验、人体临床试验等漫长过程，开发一款宫颈癌放疗防护水凝胶历时八年。创业八年，潘震越发觉得，实验室成果的产业化落地并非科研的“最后一公里”，高校实验室里的成果只是第一步，距离产业化还有“99公里”，这条路上充满了坑。</p><p>科研可以不计成本将研究做到极致，但商业化必须考虑市场接受度。王飞表示，科学家创业必须转变观念，对工艺方案有所取舍，生产为市场所接受的高性价比产品。</p><p>“抠门”是做企业的重要品质，潘震表示，做企业是真金白银的投入，必须慎重决策，为股东创造价值。“企业最核心的使命是创造价值，如果忽略了这一点，大概率是做不好的。”因此不能为了产业化而产业化、开发伪需求产品。要为社会创造真正有价值的产品，而不是科学家“觉得好像有用”。</p><p>“创业以后更需要系统学习管理学知识，我们靠实践得来一些知识，后来发现早就有相应的理论，这时候常常有一种顿悟的感觉。”王飞说，与F-LAB成员的交流碰撞有助于加深市场理解，学习管理经验，规避管理风险。“加入到创业生态中，一群人能在市场中走得更远。”</p><p>F-LAB为科学家提供“不止于资金”的价值支持，还将通过移动课堂、行业参访、实战路演等形式，推动科技成果高质量高效率产业化，让科技成果产业化之路走得更稳、更远。</p><p>“F-LAB平台可以给我们更多和复旦校友沟通、接触优秀科技成果、寻求产业合作的机会。我们也知道，早期项目要走到后期阶段非常不容易，我们也希望用我们的创业经验为早期项目提供帮助。”潘震表示，希望F-LAB是梦想起飞的地方，从这里走出头牌项目、爆款项目。</p><p>金力表示，“我们希望F-LAB不仅能培养一批成功企业，更能探索出可复制的 ‘高校科创模式’，为国家科技自立自强提供复旦方案。”</p>]]></content><pubDate>2025-05-18 23:18:40</pubDate></item></channel></rss>